Поставки новинки фирма намерена начать в третьем квартале данного года, хотя заказы, по слухам, уже принимаются.

Длина двухдверного кабриолета Volante составляет 4715 мм, ширина — 2145 мм, а высота — 1295 миллиметров. DBS Superleggera Volante получил мягкую 8-слойную крышу, которая открывается за 14 сек и закрывается за 16 сек.

В подкапотном пространстве нового Астон Мартин DBS Superleggera Volante разместился 5,2-литровый турбодвигатель на 12 цилиндров с производительностью 715 «лошадей», который работает в тандеме с 8-скоростной АКПП ZF. В компании отмечают, что новинка стала самым быстрым кабриолетом в истории Астон Мартин. Сервопривод активируется как из салона, так и клавишей на брелоке, хотя данная функция работает только на расстоянии не не менее 2-х метров от автомобиля. 12-цилиндровый силовой агрегат объемом 5,2 л с турбонаддувом развивает 725 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента, и вместе с 8-диапазонным автоматом и дифференциалом на задней оси разгоняет кабриолет до 100 км/ч за 3,6 секунды — только на 0,2 с медленнее, чем купе (в основном, благодаря потяжелевшему на 170 кг кузову). С нуля до сотни DBS Superleggera Volante ускоряется за 3,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 340 км/ч. Шоферу доступна адаптивная система демпфирования (ADS) с технологией Skyhook и тремя режимами работы: GT, Sport и Sport Plus.

Обычный Астон Мартин DBS Superleggera был представлен летом минувшего года. Благодаря такому мотору, новый суперкар может разогнаться до первой «сотни» за 3,6 секунды. Поработали и над аэродинамикой кабриолета — на максимальной скорости прижимная сила доходит 177 кг (у купе 180 кг). Купе укомплектовали двенадцатицилиндровым твин-турбо двигателем объемом 5,2 литра, развивающим 725 «лошадок» и 858 Нм крутящего момента.