Максимальная скорость новинки составляет 340 км/ч, а набор первой «сотни» занимает 2,5 секунды.

В основу спорткара легло купе SF90 Stradale, названного в честь 90-летия гоночной команды Формулы-1, легло новое углепластиковое шасси.

Феррари SF90 Spider оборудована гибридной силовой установкой, созданной на базе четырехлитрового твин-турбомотора V8, развивающего 780 л. с. и 800 Нм крутящего момента.

Полтора года назад компания Феррари представила суперкар SF90 Stradale, который возглавил модельный ряд и стал первым подзаряжаемым гибридом в истории бренда, а сейчас к нему присоединилась версия с открытым верхом и традиционной приставкой Spider. Авто получило жёсткую складную крышу с электрическим приводом, для изготовления которой создатели использовали алюминий, что позволило сделать конструкцию максимально облегчённой. Панель приборов в автомобиле — на все 100% цифровая, на основе 16 дюймового HD-дисплея; на рулевом колесе размещены сенсорные панели для управления рядом функций. При всем этом максимальная скорость люксового спорткара не превышает 340 км в час. Он снабжен той же гибридной силовой установкой с 4,0-литровым битурбомотором V8, который выдает 780 сил и 800 Нм пикового момента. На чистом электричестве спайдер может проехать 25 километров.

Сам спорткар имеет 4 режима езды: eDrive (25 км езды с применением только электродвигателей), Hybrid, Performance и Qualify. Впрочем, в ускорении до 200 км/ч версия с открытым верхом все-таки немного проигрывает исходному купе: 7,0 с против 6,7 с. Клиентам пакета также предлагается эксклюзивная двухцветная окраска кузова.

За доплату Феррари предлагает дополнительно уменьшить вес Spider на 21 килограмм при помощи пакета Assetto Fiorano. Первые Спайдеры появятся в продаже на главных для компании рынках на протяжении нескольких месяцев. Стоимость одной модели составит приблизительно 558 тыс. долларов США.