Автомобили продавались либо в качестве новых, либо как машины с пробегом. Сейчас нечетко, продавались ли на первичном рынке также предсерийные автомобили иных марок, входящих в VW Group (Skoda, SEAT, Ауди и т. д.).

Автомобильный портал speedme.ru передает о том, что по версии прокуратуры ФРГ, на протяжении 12 лет (с 2006 по 2018 годы) производитель авто реализовал 6 700 прототипов новинок.

Идет речь о предсерийных прототипах, которые компания официально должна была утилизировать после тестов и демонстрационных мероприятий, однако вместо данного, машины были ориентированы представителям в европейских странах и Америке. Компанию обвинили в продаже предсерийных, контрафактных авто, передает в среду, 12 декабря, Handelsblatt.

Новый скандал вокруг германской компании принесет марке очередные финансовые потери и удар по репутации. Более того, как сообщило немецкое печатное издание Handelsblatt, руководство компании знало о похожих нарушениях, но предпочитало молчать.

Многие тестовые экземпляры практически не отличаются от серийных машин, однако время от времени различия существенны, что безумно затрудняет их обслуживание. Отмечается, что все проданные предсерийные автомобили будут отозваны по требованию Федерального управления автомобильного транспорта. По имеющимся предварительным сведениям на текущий момент Handelsblatt, различия между такими автомобилями и серийными были очень существенными. По правилам все тестовые мулы и заводские машины, предназначенные для испытаний и демонстрации новинок перед официальным стартом серийного производства, должны быть списаны и утилизированы, так как они не имеют официального разрешения для применения на трассах.