Набор разных систем помощи функциональных «фишек» вполне немаленький: датчики дождя, контроль давления воздуха в шинах, контроль продолжительности вождения, круиз-контроль с ограничителем скорости, задние датчики парковки, самозатемняющееся зеркало заднего вида и т. д.

Peugeot (Пежо) 5008 доступен у нас только с АКПП. Старт назначен на 12 февраля этого 2018 г.

Не менее дорогие версии Пежо 5008 оборудованы системой интеллектуального привода Advanced Grip Control, 18-дюймовыми дисками, складным 3-м рядом сидений, фонарями с технологией Пежо Full LED и светодиодными противотуманками с функцией подсветки поворотов. Длинна кузова составляет 4641 мм, а колесная база модели по сравнению с младшим братом 3008 возросла на 165 мм до 2840 мм, за счет чего освободилось пространство для задних пассажиров. Всего будет доступно три варианта комплектаций, самая доступная из которых имеет ценник от 1.89 млн. руб. За эти деньги новинка будет оборудована 1,6-литровым бензиновым турбомотором с отдачей 150 лошадиных сил и 6-ступенчатым автоматом. Привод во всех комплектациях — передний. В качестве трансмиссии применяется 6-ти ступенчатая АКПП. В качестве альтернативы предложат двухлитровый турбодизельный двигатель, который выдает те же 150 «лошадок» (от 2 029 000 рублей).

Компания Peugeot (Пежо) объявила рублевые цены на кроссовер 5008. Для сравнения скажем, что дизельный кроссовер Шкода Kodiaq похожей мощности стоит в РФ от 2 320 000 руб., однако у «чеха» в наборе идет полный привод.

Allure 2,0-литровый дизельный мотор — 2 169 000 руб. Основными соперниками на русском рынке для французского кроссовера являются чешский Шкода Kodiaq, Хёндай Santa Fe и Кия Sorento Prime.