Бензиновый 2,0-литровый агрегат выдает 177 сил и 290 Нм пикового момента, а дизель того же объема — 136 сил и 320 Нм момента. Данная иностранная машина предлагается в 2-х модификациях с бензиновым и дизельным агрегатами в ценовом спектре от 1 млн 299 тысяч и 1 млн 399 тысяч руб. У бензиновой версии он равен 198 мм. Оба мотора сочетаются только с 6-ступенчатой «механикой» и системой полного привода с строго подключаемой фронтальной осью и понижающей передачей в раздаточной коробке. Автоматическая трансмиссия новинке не доступна. Безопасность шоферу и пассажиру переднего ряда обеспечат передние подушки безопасности, регулируемые ремни, антиблокировочная система тормозов и EBD.

В базовой версии станут доступны диски из легких сплавов, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, кондиционер, регулируемое по высоте мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, задние парктроники и центральный замок.

Более уместной по цене считается модификация Intermediate, в которой кроме вышеназванных функций имеется оформление интерьера при использовании ткани и начальная стереосистема с четырьмя динамиками. Стоимость такой машины составляет 1 299 000 рублей с бензиновым двигателем и 1 399 000 рублей — с дизельным. Новинка доступна на русском рынке в комплектациях Intermediate и Full Extra, информирует агентство «Автостат» ссылаясь на пресс-службу «Джак автомобиль». Также пикап в версии Full Extra получит входит ассистент помощи при подъеме HHC, систему контроля тормозных усилий TCS и контроль давления в шинах TPMS. Дизельный пикап оборудован клиренсом 216 мм, а бензиновая новинка — 198 мм. С бензиновым силовым агрегатом такой JAC T6 стоит 1,399 млн рублей, а с турбодизелем — 1,499 млн рублей. Все автомобили имеют заводскую гарантию на 5 либо 150 тыс. километров пробега.