Модель получила название FFZERO1 и позиционируется разработчиками как спорткар будущего. Официальные сотрудники компании отмечают, что серийный вариант электрокара Faraday Future FFZERO1 Concept будет представлена в ближайшие два года.

Показывая FFZERO1, Faraday Future также объявила о стратегическом партнерстве с китайской медиа-компанией LeTV, принадлежащей китайскому же миллиардеру Хи Юетингу (Jia Yueting).

Faraday Future планирует торговать свои машины по записи и в дальнейшем вводить схему, в которой пользователь не владелец авто, а только арендует его.

На пресс-конференции, которая прошла сегодня в Вегасе, представители фирмы в конце концов поведали о том, что такое Faraday Future и что за электрокар она делает.

Революционный электрический концептуальный автомобиль Faraday Future FFZERO1 Concept создан на абсолютно новейшей модульной платформе FF (Variable Platform Architecture). Основные рынки для компании — США и КНР. Архитектура дает возможность строить автомобиль, с передним либо задним приводом, а еще использовать систему полного привода.

Документально это ничем не доказано, тем как минимум, не стоит исключать, что Faraday Future — своеобразный тестовый полигон для автомобиля, который выпустит Apple. Зато в нем уже умещается табун из 1 000 лошадей мощности, что не менее чем вдвое больше в сравнении с самой заряженной версией Model S, так что это очень серьезная претензия на успех. Максимальная скорость — 200 миль в час. Кроме того, автомобиль будет оборудован системой автономного управления.

Машина представляет собой футуристического вида купе класса гран-туризмо, оснащенное сверхмощным, 1000-сильным двигателем. Машина имеет большой кокпит, в котором может разместиться один человек. Шофёр сидит за рулем автомобиля под углом 45 градусов, как сообщается в заявлении компании, благодаря этому улучшается кровообращение. В салоне электрокара только цифровые приборы.