В первую очередь, идет речь об уменьшении количества платформ и моторов внутреннего сгорания при увеличении доли электрических моделей — это то, о чем говорилось в официальной части конференции.

В 2021 г компания Мерседес Бенс начнет поставлять первым клиентам представительский электроседан EQS, а еще представит модульную платформу, на которой будет создан целый ряд будущих электромобилей марки.

Также в 2021-ом году выйдет лифтбэк EQS — alter ego флагманского седана S-Class. Заметим, что это электрифицированная версия автомобиля GLA.

Компания изменяет подход к проектированию, чтобы сделать его экономичнее и в следствии этого уменьшить затраты на создание новых моделей. Старт его продаж состоится до конца 2020 г.

Компания Мерседес-Бенс поделилась уточнениями о собственных новых электромобилях. Что касается силовой установки, то об этом информации пока нет. Запас хода EQS составит приблизительно 700 километров на одном заряда.

Кроме того, сократится количество платформ и способов ДВС, а еще появится несколько электромобилей.

В 2024-ом немцы обещали представить проприетарную ОС MB.OS, которая даст возможность уменьшить затраты на разработку и ускорит процессы обновления программного обеспечения. У автомобильного производителя также есть технологическая программа Vision EQXX, которая направлена на создание электромобиля с исключительной дальностью хода. А в течении следующего года выйдет не менее крупный Мерседес Бенс EQB, другими словами созданный по тому же рецепту электрический GLB.