Прошлый внедорожный «сарай» Outback хоть и окончил 2018-й в «минусе», однако все-таки остался самой продаваемой моделью марки в США: клиентам передано 178 854 автомобиля, что на 5,3% менее, чем в 2017-м.

Итак, самые явные отличия во внешнем облике нового Outback от предшественника — не менее массивные бамперы, вместо круглых противотуманок сейчас вертикальные светодиодные блоки, хромированная плашка на радиаторной стала шире, а у задних габаритов поменяли форму. С него осуществляется управление музыкой, климат-контролем и доступ ко все настройкам автомобиля.

В основу универсала легло новое модульное шасси Субару Global Platform, на базе которого до этого построили сегодняшнюю версию кроссовера Forester.

Переход на архитектуру Субару Global Platform обеспечил «Аутбэку» не менее жесткие кузов и подрамники и сниженный центр тяжести.

Кроме того, новая конструкция дает возможность при фронтальном и боковом ударе поглощать на 40 процентов больше энергии, улучшая безопасность пассажиров при ДТП. Колесная база (2745 мм) прошлая, ширина (1855 мм) и высота (1680 мм) увеличены на 5-15 мм, и только в длину универсал прибавил более-менее значительные 40 мм (до 4860 мм). Объем багажного отсека, к слову, тоже вырос — до 2100 литров (при сложенных задних сиденьях).

В обычное оснащение Субару Outback 2020 вошла фирменная система безопасности EyeSight с функцией удержания в полосе движения. Как и во всех прошлых генерациях, универсал повышенной проходимости основан на седане Legacy. В линейку двигателей вошли модернизированный 2,5-литровый атмосферник, который сейчас выдает 185 «лошадок» и 239 Нм, и 2,4-литровый турбомотор на 264 «лошадей» и 376 Нм. Мощность подросла со 175 до 185 «лошадок», а вращающий момент — с 235 до 239 Нм. Все версии «сарая» имеют доработанный клиноцепной вариатор Lineartronic (расширен диапазон передаточных отношений, возникла новая гидравлическая система). Пока работники японской компании не говорят, сколько будет стоить их обновленная машина, внешность которой обзавелась пластиковым обвесом, а дизайн пополнился многофункциональным мультимедийным комплексом. Обычное оснащение — полный привод (с муфтой подключения задней оси), электронная система ATV (Active Torque Vectoring), управляющая вектором тяги при помощи штатных тормозов, а кроме этого внедорожный режим X-Mode, мобилизующий противобуксовочную электронику.

Продажи Субару Outback начнутся данной осенью.

В реализацию на американском рынке новый Субару Outback поступит осенью.