Тойота представила собственный четвертый поколения Kluger на автомобильном салоне в Нью-Йорке на текущей неделе. Суммарная мощность составляет 243 лошадиных сил Гибрид также может быть и передне-, и полноприводным — с дополнительным электромотором для задних колес. Автомобиль получил платформу Тойота New Global Architecture (TNGA-K), в ее конструкции использованы прочные стали, повышена жесткость на скручивание. Выпускаться новинка будет в семи- и восьмиместных версиях. Новый Highlander представлен с тем же агрегатом V6 3.5, что был у прошлой модели: у него комбинированный впрыск и система изменения фаз Dual VVT-i. Растянутые передние габариты и задние фонари, другая решетка радиатора, 20-дюймовые колесные диски — изменения, как говорится, налицо.

Диапазон продольного перемещения 2-го ряда увеличили на 30 мм. Что касается салона, то стоит упомянуть, что пассажиры 3-го ряда получили порцию удобств, так как 2-ой ряд сдвигается от них на 30 мм дальше. Увеличение ушло в багажник — его объем варьируется от 456 до 2076 литров, пишет motor.ru. Систему полного привода предложат в виде дополнительной опции. Он как и раньше удерживает модификацию стойки McPherson и многорычажную заднюю подвеску, однако является первой Тойота, которая будет предоставляться с 20-дюймовыми легкосплавными дисками — приблизительно на моделях с высокими характеристиками. Не менее продвинутый называется Dynamic Torque Vectoring AWD и при помощи особых муфт распределяет момент между каждым из задних колес.

Традиционная бензиновая версия сохранила сегодняшний 3,5-литровый V6, работающий в паре с 8-диапазонным «автоматом». Еще одна новинка — система Multi-Terrain Select, которая зависимо от выбранного покрытия регулирует противобуксовочную систему. Позже появится гибридная версия в составе 2,5-литрового ДВС и двух электромоторов суммарной мощностью 240 л.с.

Уже в простой комплектации новый Highlander имеет трехзонный климат-контроль, электропривод сиденья водителя, медиасистему с восьмидюймовым дисплеем, светодиодные фары и электронный комплекс Safety Sense 2.0, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и считывания уличных знаков.

Не менее детальная информация о 2020 Тойота Kluger будет раскрыта ближе к ее официальному запуску в течении следующего года.

Продажи новой версии на североамериканском рынке стартуют зимой этого года.