А в силу законодательный проект должен вступить с 22 августа 2021-ого.

Предлагается внести изменения в федеральные законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения». А на самом деле машина не проходит настоящую диагностику.

Одновременно руководитель ГИБДД Михаил Черников выступил за добровольность техосмотра для легковушек.

Из списка документов, обязательных для заключения контракта страхования ОСАГО, исчезнет пункт про непременное наличие диагностической карты.

Еще с начала года владельцы автомобилей и сервисные центры нервничали по поводу ужесточения порядка техосмотра. Согласно закону, полис ОСАГО — публичный договор, другими словами страховые агенты обязаны вне зависимости от каких-либо причин выполнить реализацию полиса.

По утверждению основного гаишника РФ Михаила Черникова, МВД подготовило соответствующие предложения о внесении изменений в законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения».

Отмечается, что поправки нужны для обеспечения «доступности ОСАГО». Напомним, диагностические карты требуются собственникам «легковушек» в возрасте от четырёх лет (если речь идёт о физлицах, а тем кто, к примеру, использует автомобиль в качестве такси, проходить ТО нужно чаще). МВД предложило разделить полис ОСАГО и диагностическую карту (законопроект рассматривает Госдума). В РСА также проинформировали, что похожая увязка не соответствует мировой практике.

Как тогда будет проверяться техническое состояние авто? Но страховые агенты опасаются, что и осенью нехватка станций техосмотра может привести к коллапсу на рынке ОСАГО. Это не касается водителей такси, автобусов и фургонов.

В государственной думе также напомнили, что действие диагностических карт, выданных до 1 февраля этого года, автоматом продлили до 1 октября.