По его словам, МЦК стал «одним из самых мощных проектов», реализованных в государстве за последнее время.

В ближайшие годы протяженность метро возрастет практически в три раза, сообщил Собянин. Активно строятся новые станции подземки, а длина Большой кольцевой линии метро составит 70 километров. Реализация этих планов даст возможность увеличить протяженность подземного метро столицы с 300 км в 2010 г. до 555 км в 2023-м и до 630 км в 2027 г.

Также Собянин, Дитрих и Белозеров провели совещание по задачам комплексного развития московского транспортного узла, на котором, в частности, было обсуждено строительство железнодорожной инфраструктуры радиальных направлений, создание МЦД.

Отметим, совещание состоялось на платформе станции МЦК «Нижегородская», где также обсудили вопросы, связанные со строительством железнодорожной инфраструктуры радиальных направлений МЖД и созданием МЦД.

«Идет энергичное развитие Московского транспортного узла».

В городе планируется сделать новый транспортный каркас столицы, который будет включать свыше тысячи километров наземного и подземного метро и две тысячи километров новых дорог.

Он добавил, что внимание Москвы и РЖД «к такого рода объектам», а еще «работа с будущими Московскими диаметрами железнодорожными» указывают «на долгосрочную стратегию, долгосрочные планы, которые дозволят сделать жизнь пассажиров и граждан, жителей Москвы, гостей столицы очень комфортной». Совещания было посвящено задачам комплексного развития Московского транспортного узла до 2023 года и на перспективу до 2027 г.

По последним предварительным данным мэрии, сейчас на разнообразных стадиях градостроительного планирования, проектирования и строительства находится порядка 200 км линий метро.