«„Метрострой“ в ответ также вынужден был обратиться за защитой собственных интересов и интересов основного заказчика возведения — потенциальных пассажиров метрополитена — в суд», — сообщили в компании.

Расторжение контрактов на строительство объектов петербургского метрополитена с ОАО «Метрострой» может сделать угрозу безопасности подземки, заявляет компания. Кроме того, компания уверена в том, что Смольный не поймет всех последствий, к которым неизбежно приведет расторжение контрактов.

Отмечается, что для Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга решение о расторжении контрактов было необыкновенно нелегким и болезненным из-за колоссального опыта и многолетней деятельности организации.

Сотрудники комитета выделили, что это решение было очень нелегким и болезненным. Но глубокий анализ текущего финансового состояния ОАО «Метрострой» продемонстрировал, что компания не справится с исполнением заключенных госконтрактов даже при условии потенциальной докапитализации.

В КРТИ добавили, что у Смольного есть большие планы по развитию городской подземки. К сожалению, «Метрострой» с ними не справляется.

Как сообщал 30 декабря городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры, всего на выплату заработной платы служащих ОАО «Метрострой» и его субподрядчиков было направлено 300 млн руб. В пресс-центре сказали, что в итоге возникнет угроза безопасности существующих подземных выработок и сооружений, которые находятся в зоне ведения работ на поверхности. — Даже однодневный простой приведет к трагедии.

— Данные действия продиктованы некомпетентностью заказчика, который сделал все для того чтобы завести ситуацию в тупик, — информирует pr-служба «Метростроя». «Халатное отношение должностных лиц заказчика может привести к техногенной катастрофе, и не понимать данного — недопустимо», — считают в компании.

Также в «Метрострое» подчеркнули, что не раз пытались наладить отношения с заказчиком, однако совершенно напрасно. Вот такой, невеселый, получился подарок. В ближайшие годы «Метрострой» должен был закончить работы также на станциях «Театральная» и «Горный институт».