Ultima RS построена вокруг пространственной рамы с конструкцией с обширным употреблением композитных материалов. Как и иные продукты Ultima, модель RS предназначена сначала для гонок по треку, однако она также имеет омологацию для применения на трассах общего пользования.

Ultima Sports — британская компания, специализирующаяся на выходе спорткаров. Примета времени — легкая и компактная светодиодная оптика. Самая мощная сборка модели будет поставляться с 1200-мощным мотором V8, также станут доступны версии модели с кондиционером, парктроникой и камерой заднего вида.

Новинка представляет собой глубокую модернизацию предшествующего суперкара Ultima Evolution, которая отличается новым кузовком с тщательно проработанной аэродинамикой, а кроме этого линейкой моторов Шевроле V8 LT мощностью 480 и 650 лошадиных сил (атмосферный вариант) и 800 и 1200 «лошадок» (компрессорная модификация). Все агрегаты будут работать в паре с 6-ступенчатой МКПП. Ну, а более экстремальный 1200-сильный вариант должен выстреливать до 97 км/ч за 2,3 с. Разгон до 150 миль в час (241 км/ч) займет 10,1 с, расчетная максималка — 402 км/ч! Вариант с 811-сильным агрегатом способен ускоряться с места до 96 км/ч (60 миль в час) за 2,3 сек., а разгон до 241 км/ч (150 мил в час) занимает 8,9 секунды. Максимальная скорость превосходит 400 км в час. Дизайн хоть и выглядит по-спартански, однако из опций предложены кожаная отделка, кондиционер, медиасистема Альпин, камера заднего вида и электрообогрев лобового стекла. Однако нужно понимать, что идет речь о цене за машинокомплект: чтобы не связываться со сертификацией собственных машин в отдельных государствах, Ultima реализует «конструкторы» для сборки.