Видео тестирования машины опубликовало Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).

На видеозаписи профессионалы проводят краш-тест с полным фронтальным перекрытием. Об этом информирует pr-служба американской марки.

По словам официальных уполномченных компании, Model X имеет «самую низкую вероятность опрокидывания среди подобных транспортных средств». Это объясняется особенностью конструкции электрокара. Конструкторы Tesla связывают это с расположением аккумулятора под полом машины, что создаёт максимально низкий центр тяжести.

Благодаря тому, что спереди у автомобиля нет мотора (как и у прочих электрокаров), он неплохо себя показал в испытаниях.

Напомним, что для проведения краш-тестов лобового столкновения, на тестовой площадке автомобили разгоняют до 56 км/ч и сталкивают со стеной.

NHTSA оценивал вероятные травмы головы, шеи, груди и ног водителя и пассажира на передних сиденьях.