Авария произошла 1 марта 2019 в штате Флорида — тогда Tesla Model 3 на скорости, превышающей предельно допустимую на 20 км/ч, вылетел на встречную полосу и врезался под полуприцеп. Примечательно, что фактически такая же авария произошла пару лет назад — тогда Tesla с активированной системой Autopilot тоже въехала под фуру, шофёр умер.

Шофёр не держал руки на рулевом колесе перед столкновением.

Данные, приобретенные с электромобиля, показывают, что он ехал со скоростью около 109 км/ч, в то время как разрешенная скорость на этом участке дороги была всего лишь 88,5 км/ч.

Согласно отчёту, шофёр включил автопилот за 10 секунд до столкновения и отпустил руки с руля за 8 секунд до трагедии. Шофёр включил автопилот приблизительно за 10 секунд до столкновения. Из-за столкновения полуприцеп фактически срезал крышу автомобиля, который при всем этом продолжил движение, остановившись в практически 500 метрах от места столкновения.

Tesla обновит программное обеспечение Model S и Model X после возгорания автомобиля компании на стоянке в Гонконге. Так как этот отчет NTSB является предварительным, в нем не обозначено, кого профессионалы считают виновником трагедии. Тогда автомобилю тоже срезало крышу, а шофёр умер. Тем не менее, правила обязывают водителя такого автомобиля контролировать обстановку на дороге и держать руки на руле.