Чиновники разрабатывают проект создания автоаукционной индустрии, докладывают Известия.

Оборот вторичного рынка авто в предыдущем 2017 году оценивался в 3 триллиона руб. Таким образом, в РФ хотят остановить проведение «серых» следок и получать прибыль в виде налогов, по предварительным сведениям, сумма которых каждый год будет достигать около 20 млрд руб.

Ежели владельца автомобиля не устроит сумма, которую предложат клиенты, то он вправе отказаться от продажи машины. В пресс-центре НТИ «Автонет» назвали в числе выгод от новейшей системы для обычных жителей бесцветную рыночную цену для клиента, справедливую оценку остаточной стоимости для продавца, удобную и безопасную сделку с официальным дилером вместо рискованной трансакции с неведомым физлицом.

Заключительная схема проекта пока не выбрана, однако уже определено ключевое направление. Автомобилисты, которые захотят реализовать собственный транспорт, должны будут использовать электронную аукционную платформу (одну либо несколько).

Представители же будут обязаны получать государственный сертификат, чтобы иметь возможность принять участие в торгах. Соответственно, и приобрести подержанный автомобиль можно будет только у них. С самого начала торгов хозяин авто устанавливает предельную сумму, которая его устроит в случае покупки машины, обычно соответствующую рыночной цене. Ежели владельца не устраивает предложенная цена, то он может отказаться от продажи авто. Как только появляется одно место реализации, это ухудшает конкуренцию.

В общем госрегулирование вторичного авторынка уже давно необходимо, однако государство должно сделать прозрачные условия для всех сторон, полагает автомобильный специалист Сергей Иванов. Частные автоаукционы есть и на данный момент, однако там можно приобрести «кота в мешке».