Электрокару не нужен крупный радиатор для охлаждения батареи, электромотора и инвертора, и благодаря этому электрический Вольво XC40 попросту лишен традиционной сетки радиатора. Кроме того, электромобиль отличится большей вместимостью — в подкапотном пространстве XC40 Electric появится небольшой багажный отсек объёмом около 30 литров.

Экологически чистый кроссовер был впервые представлен в 2016-ом году, и сейчас он готов к выпуску, при этом дизайн автомобиля изготовлен в стилистике традиционного XC40, хотя и с «электромобильными» акцентами. Задняя часть кузова будет укреплена благодаря электрическому агрегату, интегрированному в каркас ради образцового распределения сил, действующих при столкновении.

Силовая установка на 100% электрического кроссовера расположена и спереди и в задней части машины, но разработчикам удалось оставить место для багажа с обеих сторон.

Тем не менее, машина сохранила основные приметы стандартного XC40.

В частности, в компании сообщили, что, согласно традициям бренда, это будет один из самых безопасных авто на дороге.

Палитра цветов для кузова представлена восьмью оттенками, в том числе новым металлическим Sage Green, при всем этом контрастная темная крыша включена в обычную сборку. Изначально его будет выдавать цельная панель вместо радиаторной сетки, а кроме этого особенные 19- и 20-дюймовые колесные диски.