Да, это означает, что 3,8-литровый твинтурбо V8 мощностью 590 «лошадок» сейчас отыскал себе место как в Ghibli, так и в Quattroporte. Фото Мазерати Maserati Levante Trofeo.

Новые седаны Ghibli Trofeo и Quattroporte Trofeo будут выпускаться на заводе имени Джованни Аньелли в Грульяско в окрестностях Турина, кроссовер Levante Trofeo — на заводе Мирафьори (Турин). А сочетается с восьмидиапазонным автоматом ZF и задним приводом с механическим дифференциалом повышенного трения.

Максимальная скорость седанов оказалась выше, чем у кроссовера. У обеих четырехдверок максимальная скорость доходит 326 км/час, в то время как у кроссовера она составляет 302 км/час. Полноприводный Levante набирает первую «сотню» за 4,1 секунды.

Ни для одной новоиспеченной машины не потребовалось усиление шасси, однако в новом режиме движения Corsa активируется Launch Control и открывает впускные клапаны, а еще настраивает в спортивный режим «умные» амортизаторы Skyhook.

Чтобы разогнаться с места до «сотни» Мазерати Ghibli Trofeo нужно 4,3 секунды, второму седану линейки, не менее тяжёлому Quattroporte Trofeo — 4,5 секунды, а полноприводный Levante Trofeo, напомним, исполняет это упражнение быстрее всех в «заряженном» семействе — за 4,1 секунды. Внешний вид Trofeo отличает решётка радиатора особого чёрного цвета с вертикальными деталями и карбоновые субъекты — передний воздухозаборник и накладки на обратном бампере.

Новые Ghibli и Quattroporte Trofeo «позаимствовали» у форсированного Levante систему выбора режимов вождения Integrated Vehicle Control (IVC) со особыми настройками, улучшающими ездовые характеристики. Младшая модель также получила переработанный капот с вентиляционными отверстиями для лучшего охлаждения мотора. Кресла отделаны кожей с контрастной прострочкой. Кстати, в рамках презентации Мазерати показала трио целиком: у Quattroporte кузов зелёного цвета, у Levante 2021 модельного года — белого, а у Ghibli — красного.

Оба спортседана получили продвинутый помощник вождения, новейшую систему для мультимедиа с тачскрином на 10,1 дюйма.