Предполагается, что именно с данного автомобиля начнется электрификация Мазерати.

Кроме того, в 2020-ом Мазерати выпустит свой 1-ый гибридный автомобиль — элетрифицированную версию модели Ghibli, а еще заменит купе Granturismo и кабриолет GranCabrio на все 100% электрическими версиями. Серийное производство спорткара наладят на заводе в Модене. Все автомобили будут производиться на территории Италии. Его снабдят гибридным мотором с 2020 года.

С момента презентации автомобиль получил несколько обновлений, последнее из которых было в 2014 году и задело салон.

Новинка позиционируется, как соперник двум «итальянцам» — Феррари F8 Tributo и Lamborghini Huracan и будет иметь версию с бензиновым агрегатом, которую запустст на рынок в предстоящем году, другими словами, раньше, чем электромобиль.

Сборочную линию учреждения достаточно серьезно обновят к тому времени для выпуска электрифицированных силовых установок. Не заставит себя ожидать переход на третий уровень автономности, который позволяет снимать руки с руля.

При этом кроме оснащения всех собственных моделей системами автономного управления 2 и 3 уровней Мазерати грозится к тому же с течением времени превратить чуть ли не всю линейку в гибриды и «чистые» электромобили. В модификацию 2-х последних площадок концерн FCA вложит по 800 млн евро: они будут адаптированы под выпуск электромобилей, для чего придется смонтировать новые сборочные линии.

Дальше Мазерати выпустит GranTurismo и GranCabrio следующего поколения.