Внешне VW Virtus выглядит довольно солидно, благодаря увеличившимся размерам.

При чем здесь Virtus и к чему вся данная помпа, ежели название автомобиля 99,99% граждан России равномерным счетом ничего не говорит? Позже автомобиль будет доступен в остальных государствах.

Модель построена на базе хэтчбека VW Polo обновленного поколения. Основные агрегаты модель авто разделила с европейской вариацией хэтчбека Polo, которую представили летом. Этот автомобиль, как говорят, очень популярен в государствах Южной Америки.

Новый Фольксваген Virtus сконструировали на платформе MQB-A0, а главные агрегаты автомобиль унаследовал от хэтчбека Polo для Европы, презентованного этим летом. На южноамериканском материке автомобиль получит те же двигатели, что и «пятидверка».

Базовые версии седана в Латинской Америке будут оснащаться 1,6-литровым атмосферником, который можно заправлять бензином (110 «лошадок» и 155 Нм) либо биоэтанолом (117 «лошадей» и 162 Нм). Максимальная скорость, на которой можно будет ездить составляет 194 км/ч.

Специалисты считают, что приблизительно в таком виде новый седан будут торговать и в Российской Федерации.

Сейчас Polo в наибольших версиях имеет цифровую приборную панель и мультимедиа с большим дисплеем.

От «европейца» Virtus получил дизайн экстерьера и интерьера, а кроме этого набор опций. Такой информации в нашем распоряжении тоже нет.