Проект получил название ACROSS, что расшифровывается как «Усовершенствованная пилотская кабина для уменьшения стресса и рабочей нагрузки».

Крупнейшие авиапроизводители, в том числе Airbus и Boeing, приступили к созданию автоматизированной системы, которая даст возможность отказаться услуг от вторых пилотов в экипажах самолетов, информирует Lenta.ru ссылаясь на печатное издание The Times. Так авиакомпании рассчитывают снизить свои затраты и заодно уменьшить риск человеческого фактора, который часто бывает первопричиной авиаинцидентов. Финансовую поддержку осуществляет европейская комиссия.

Как передает газета, автопилот может управлять судном при плохой погоде либо при возникновении аварийных ситуаций. На сайте проекта сообщается о том, что в 2010-ом действия членов команды в 60% случаев являлись факторами, способствующими крушению самолёта. Так, существенное количество рискованных инцидентов при полетах предотвращают именно пилоты, но не автоматика.

Уполномоченные профсоюза пилотов гражданской авиации считают, что все разработки консорциума затеяны с одной целью — попытаться в дальнейшем, невзирая на энергичное публичное сопротивление, сделать на 100% беспилотный коммерческий лайнер.

Разработку ACROSS предполагается закончить уже в ближайшие полгода. По версии следствия, 2-ой пилот самолета Андреас Любиц закрылся в кабине в отсутствие своего напарника и осознано направил машину в гору на крейсерской скорости.