В первый раз прототип электрокроссовера Ауди E-Tron представили осенью нынешнего года на мотор-шоу во Франкфурте. Особый упор создатели кроссовера делают на акустический комфорт в салоне: невзирая на то, что электромоторы значительно наименее шумны, чем обычные двигатели, кузов кроссовера тщательно шумоизолирован.

На новом электрокроссовере Ауди e-tron возникла специальная подвеска, которая «прижимает» машину вниз при скорости свыше 120 км/ч.

Стоит обозначить, что на текущий момент использование камер вместо зеркал заднего вида разрешено только в Японии, поэтому версии для иных рынков могут получить обычные зеркала. Система получит широкий функционал, в рамках которого шофёр сумеет одним нажатием приближать либо отдалять изображение, а еще менять его при стоянке и маневрировании.

Работники компании Ауди показали общественности дизайн первого в истории электрического кроссовера E-Tron.

Невзирая на на 100% электрическую установку, новый кроссовер будет довольно мощным. Всю информацию можно будет просматривать в режиме шоссе, поворот либо стоянка. Всюду мягкая обивка, превосходно продуманное освещение и качественная аудиосистема Bang & Olufsen премиум, состоящая из 16 динамиков и усилителя мощностью 705 Вт. В данный момент же ингольштадцы показали, как прототип e-Tron Quattro, который мы вплоть до этого времени могли видеть только снаружи, выглядит изнутри.

Колёсная база электромобиля составляет 2928 мм. А коэффициент аэродинамического сопротивления Cd — 0,28 против 0,34. Электрокар снабдят 2-мя электромоторами, общей мощностью 380 лошадиных сил, а в спорт-режиме отдача вырастает до 400 «лошадок», что дает возможность разогнаться до 200 км/ч. Заряда батареи хватит на 400 километров. Впрочем, это предварительные данные.