«Это будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на горючее и их настоящее повышение по крайней мере в 1,5 раза», — сказано в сообщении «Роснефти», поступившем РИА Новости.

С другой стороны, утверждают в «Роснефти», нынешняя налоговая нагрузка стала предпосылкой убыточности нефтепереработки для внутреннего рынка: «Потери нефтепереработчиков достигают 3000 рублей на тонну дизельного топлива и 7000 рублей на тонну бензина Аи-92».

В компании считают, что нефтяники уже сейчас «испытывают дополнительное давление» из-за чрезмерных налогов.

«Роснефть» предсказала рост цен на горючее в полтора раза из-за отмены экспортных пошлин на нефть.

Эти валютные сборы, как выделили в компании, используются для защиты внутреннего рынка. Это, как считают уполномоченные «Роснефти», «влечет за собой существенные потери для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ)».

«Роснефть» не один раз направляла в федеральные органы власти предложения о налоговом стимулировании нефтепереработки. Тогда власти повысили налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и снизили экспортные пошлины на нефть. Реформа должна была закончиться в 2017, когда пошлина снизилась бы до 30%. На этот момент параметры налогового маневра вплоть до этого времени не утверждены.

Как выяснил «Ъ», руководство поддержало позицию министра финансов о завершении налогового маневра в нефтяной области в 2019—2024 годах.

Такое завершение налогового маневра приведет к росту нагрузки именно на нефтепереработку. Но в течении следующего года министр финансов предложил обнулить пошлину и поднять НДПИ. Предполагалось, что при росте цены на нефть выше определенного уровня нефтяники смогут вернуть часть уплаченного акциза на нефтепродукты, это должно уменьшить стоимость топлива на АЗС.