Стоит обозначить, что 1-ый автомобиль из данного плана уже представлен — спортивное купе с гибридной силовой установкой i8 Roadster.

Через восемь лет концерн БМВ выведет на рынок как минимум 25 новых моделей с на все 100% электрическими либо гибридными моторами.

В основе электрокаров БМВ будет лежать архитектура HEAT (High-integrated Electric Drivetrain), которая предусматривает объединение электромотора, коробки передач и электронных компонентов в единый алюминиевый блок. Флагманский электрокар БМВ получит три 272-сильных мотора, другими словами мощность превысит 800 л. с. Он сумеет достигнуть 100 км/ч наименее, чем за 3 с, а запас хода с батареей на 120 кВт∙ч превысит 700 км. Все эти модели будут иметь общую платформу и новые батареи повышенной плотности хранения заряда. В состав силовой установки входит полтора литровый трехцилиндровый мотор мощностью 231 «лошадей» и 143-сильный электрический двигатель. Запас хода машин с такими аккумуляторами составит приблизительно около 450, 550 и 700 километров соответственно. Опционально для авто будет доступен полный привод.

Этот блок будет рассчитан на мощность в 136 и 272 лошадиных силы для фронтальной и задней оси соответственно. До 100 км он может разогнаться за 4 сек.

Баварский машиностроительный гигант БМВ продолжает проработку перехода на электрокары и гибридные автомобили. Запас хода — 600 километров.