Кузов M8 GTE проведен из композитных материалов. Трансмиссия — 6-ти уровневая последовательная (секвентальная) коробка передач.

Первую гонку купе M8 GTE проведёт в рамках гран-при «24 часа Дайтоны», хотя увидеть вживую эту машину можно будет уже осенью, когда будут проходить ее тесты на трассе в Барселоне. Общий вес купе составляет 1 220 кг.

Кузовные панели гоночного автомобиля сделаны из композитных материалов. Из общего у них — дизайн головной оптики и одинаковая линия крыши, проинформировали в компании.

Кузов M8 GTE изготовлен из карбона, подвеска создана по типу двойных поперечных рычагов, а под крышкой капота у автомобиля располагается битурбированная бензиновая «восьмёрка» объёмом в 4 литра. Стоит припомнить, что баварский производитель готовит похожую версию для дорог общего пользования.

Технические характеристики данной версии не раскрываются.

Снимков интерьера германский производитель автомобилей не предоставил, однако проинформировал, что на руле расположены 16 клавиш и семь переключателей, а на дистанции гонщику будет помогать камера заднего вида с функцией распознавания объектов.