Предпосылкой возникшим трудностей является тот факт, что бортовые самописцы самолета достаточно серьезно пострадали при крушении самолета Турецких авиалиний, и считать информацию штатным образом нереально из-за механических повреждений.

«Вчера „ящики“ были привезены, сегодня прибыли турецкие коллеги и они на данный момент вместе с нашими специалистами занимаются „ящиками“, — проинформировал уполномоченный комитета». Черные ящики безумно повреждены и подвергались сильному температурному воздействию. «В связи с этим, воспроизвести информацию штатным методом не представилось возможным», — сообщается в заявлении.

Осмотр, вскрытие и извлечение модулей памяти из защищенных накопителей проводились МАК совместно со специалистами Турции, США и Кыргызской Республики. Специалисты также провели общий осмотр модулей. Предварительный анализ продемонстрировал, что информация об авиапроисшествии имеется. Профессионалы также выполнили работу по восстановлению интерфейса памяти параметрического самописца. Также комиссия продолжает работу на месте крушения.

Трагедия произошла утром 16 января.

Ранее говорилось, что грузовой самолет Boeing 747-400 компании ACT Airlines разбился 16 января утром при заходе на посадку неподалеку от аэропорта Манас в Киргизии. Самолет вылетел за пределы ВВП и разбился в поселке Дача-Суу. По последним данным, погибло 38 человек. МВД Киргизии исключило версию теракта на борту лайнера.