Продление заморозки цен на бензин связано с тем, что власти должны согласовать с Евразийским финансовым союзом (ЕАЭС) новые меры регулирования — лицензирование экспорта нефти, которым решили заменить заградительные пошлины.

Отсрочка на три месяца нужна еще и для того, чтобы согласовать новые правила с соседями по таможенному союзу.

Вице-премьер также сообщил, что условия соглашения с нефтяными компаниями моугт быть скорректированы в части обязанностей по объемам поставок топлива как на биржу, так и на внутренний рынок. По утверждению Козака, совещание с нефтяниками, где будут обсуждаться новые механизмы регулирования топливного рынка и корректировка обязанностей по соглашению и демпфирующего механизма, состоится на следующей неделе. Согласно нему, нефтяные компании и НПЗ не могут торговать бензин по ценам превосходящие уровень 2014-го не менее, чем на 3%. Между тем нефтяники рассчитывали, что ограничения снимут, а накануне совещания Дмитрий Козак выражал надежду на отказ от «ручного управления».

«Решение о лицензировании экспорта мы не можем принять самостоятельно, это нужно принимать в рамках ЕврАзЭС».

Но основная уступка властей — готовность изменить формулу демпфирующего механизма, из-за которой в том числе нефтяники в самом начале года терпят убытки. Козак также пообещал избежать использования заградительных пошлин, ежели экспортная альтернатива снова будет высокой.

«Мы договорились с учетом практики использования механизма обратного акциза (с демпфирующей компонентой) несколько его уточнить, сделать его чуть не менее справедливым».

Руководство рассматривает возможность введения «мягкого либерального механизма» по сдерживанию цен на бензин.

Потери нефтяникам несли и зафиксированные в соглашении цены для мелкого опта. Этот вопрос обсудят с нефтяниками на будущей неделе.