На текущий момент Tesla импортирует автомобили для продаж в Китайской республике.

Отмечается, что прошлая версия Model 3 в Китайской народной республике стоила 61 тысячу долларов и при всем этом не была оборудована автопилотом. Электрокар можно заказать по телефону либо приобрести в дилерском центре.

Вместо Standard Range Model 3 производитель хочет торговать модель Standard Range Plus с целым рядом отключенных опций, в число которых попали электронное ограничение ёмкости аккамуляторных батарей (пробега), подогрев сидения, музыкальный сервис, и другое. Правда, функция пока не реализована полностью. Цена вопроса составит примерно $2500.

Заднеприводную модель Long Range Model 3 стало тоже нереально заказать через интернет. При этом после срока аренды клиенты не смогут купить машину, так как Tesla планирует использовать эти автомобили для своего сервиса беспилотных такси Tesla Network. Минимальная стоимость договора составит приблизительно $3000 за каждую из трех моделей Model 3, а итоговая сумма аренды будет зависеть от пробега и конфигурации машин.

Динамика поведения электрокара в поворотах превосходно предсказуема, Model 3 имеет короткий тормозной путь при довольно большой скорости, хотя первоначально мощность автомобиля может показаться на первый взгляд большей, чем способность вовремя остановиться. Это и иные изменения, как считают в компании, дозволят расширить пользовательскую базу в США, что позитивно отразится на бизнесе Tesla.