Оно и понятно, ведь машина создана специально для состязания, в котором ей предстоит пройти трудный горный маршрут со 156 поворотами — подняться на популярный холм Пайкс-Пик в американском штате Колорадо. О технической оснастке спорткара пока ничего не повествуют.

В основе Фольксваген I.D. R. Pikes Peak способен разгоняться за 2,25 секунды. R, специально созданный для участия в легендарной горной гонке Пайкс Пик, которая состоится 24 июня 2018 г.

— Мировая премьера VW I.D.

Ему нужно всего 2,25 секунды, чтобы достигнуть скорости в 100 км/ч, и уже летом машина попробует показать феноменальную скорость в гонке Pikes Peak. Вес электрокара составляет 1100 кг. R Pikes Peak составляет 500 киловатт, вращающий момент — 650 ньютон-метров. В Фольксваген I.D. R большой передний сплиттер, а кроме этого массивное заднее антикрыло. Как утверждается, так электромобиль получает до 20% нужной энергии, что позволило уменьшить аккумуляторную батарею. К элементам аккамуляторных батарей в этом случае предъявляются очень строгие требования: решающим фактором при создании высочайшего напряжения является удельная мощность. В отличие от производства серийных авто, перед разработчиками автоспортивного подразделения стояла задача добиться не предельного запаса хода, а максимально вероятной выходной мощности на пути к вершине Пайкс Пик. Заряда должно хватить на преодоление трудной 19,99-километровой дороги со 156 поворотами и перепадом высот в 1,44 км. Предусмотрена система рекуперации энергии. Тридцатидевятилетний француз активно принимает похожие вызовы: кроме 3-х побед в «Гонке в облаках», он два раза пришел первым в марафоне «24 часа Ле-Мана». R Pikes Peak, попробует установить новый рекорд в классе электромобилей. Многое будет зависеть и от внешних условий.