Производитель автомобилей VW разработал новый кроссовер-кабриолет под названием T-Roc Cabriolet. Европейские продажи новинки начнутся весной 2016-го. Колесная база кабриолета подросла на 37 миллиметров (до 2627 мм), а общая габаритная длина — на 34 миллиметра (до 4628 мм). При всем этом вот багажное отделение не может похвастаться прошлой вместительностью, и оно было уменьшено с 284 литров до 123, не менее чем в два раза.

Кросс-кабриолет, основанный на базе обычного T-Roc, лишился 2-х дверей и получил тканевую крышу, которая раскладывается за девять секунд на скоростях до 30 км/ч. На европейских рынках модель появится с 2-мя бензиновыми моторами — на 1,0 и 1,5 литра мощностью в 115 и 150 л.с. соответственно.

Германские инженеры не только лишь сняли крышу со стандартного T-Roc, однако и радикально изменили конструкцию и кузов автомобиля.

Кстати, «закрытый» кроссовер T-Roc, кроме указанных моторов, также снабжается 2х-литровым 190-сильным двигателем на бензине и парой дизелей: объёмом 1,6 и 2,0 л мощностью 115 и 150 «лошадей» соответственно. Младший из этих силовых установок трудится в тандеме с шестиступенчатой МКПП либо семиступенчатой роботизированной трансмиссией D-SG, топовый — только с АКПП. Чтобы укрыться от непогоды предлагается крыша из ткани, разработанная Фольксваген специально для T-Roc Cabrio. Однако сегодня немцы рассекретили T-Roc Cabriolet — это новая попытка оживить жанр открытых машин с оглядкой на тот же Range Rover Evoque Convertible. Публичная премьера кросс-кабриолета состоится на Франкфуртской автовыставке в начале осени. Клиенты не выстраивались в очереди ни за Ниссан Murano CrossCabriolet, ни за Range Rover Evoque Convertible. У европейских дилеров первые машины ожидаются весной 2016-го. Выпускать ее будут на заводе в Оснабрюке (Нижняя Саксония, Германия).