Предполагается, что в модельном ряду кроссовером Фольксваген T-Roc займет позицию ниже Tiguan. Новинка, прибывшая на международный автосалон, порадовала технологическими опциями и симпатичной ценой. Багажный отсек автомобиля имеет объём 445 литров, а ежели сложить задние сиденья, то объём возрастает практически в три раза. Колесная база прототипа равна 2773 миллиметрам.

В гамме силовых установок шесть различных агрегатов. Трансмиссии — «механика» или семидиапазонный «робот» DSG, привод — передний или полный.

Ассортимент силовых агрегатов по-фольксвагеновски широк: это бензиновые двигатели 1.0 TSI (115 лошадиных сил, 200 Нм), 1.5 TSI (150 «лошадей», 250 Нм), 2.0 TSI (190 «лошадок», 320 Нм), а еще дизели 1.6 TDI (115 лошадиных сил, 250 Нм), 2.0 TDI (150 «лошадей», 340 Нм) и 2.0 TDI (190 «лошадей», 400 Нм). При всем этом преселективным «роботом» производитель наградил только 150- и 190-сильные версии, зато полный привод обрела даже версия с механикой — в 150-сильном исполнении.

Производитель представил обновленную версию концепта I. D. Crozz, получившую небольшие дополнения для серийного выпуска. Габаритная длина прототипа составила 4625 мм, ширина — 1891 мм, а высота — 1609 мм.

В списке опций можно найти светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов с ЖК-дисплеем диагональю 11,7 дюйма, беспроводную зарядку для телефона, камеру заднего вида, адаптивный круиз-контроль, мультимедийный комплекс с восьмидюймовым сенсорным экраном, 300-ваттную аудиосистему с восьмиканальным усилителем.

Занятную внешность прототипа удалось частично сохранить за счет двухцветной окраски кузова. Дополнительные возможности персонализации открывает состоящее из 2-х оттенков цветовое решение — нижнюю часть авто производитель предлагает выкрасить в один цвет, а стойки и крышу в другой.