Крупнейшие западные автоконцерны, нацеленные на рынок США из-за не менее высоких объемов доходов от продажи авто американцам, приступили к перестройке бизнеса. В свою очередь американо-итальянская группа Фиат Chrysler объявила о намерении сделать 2 тыс. рабочих мест в США. Ведущий американский производитель авто дженерал моторс (GM) не будет пересматривать планы размещения производств за рубежом, невзирая на критику со стороны избранного президента Дональда Трампа в адрес компаний, строящих свои заводы за пределами США.

Трамп утверждал, что он планирует ввести 35%-ную пошлину на автомобили, которые ввозятся в США с мексиканских заводов Форд, GM и остальных компаний.

На предыдущей неделе Форд объявил, что отказывается от возведения завода в Мексике за $1,6 млрд. Фиат Chrysler Automobiles проинформировал, что потратит $1 млрд на переоборудование заводов в Мичигане и Огайо. В частности, индустриальные мощности переносить в ксику компания не собирается. До этого Трамп грозил ввести заградительную пошлину. Руководство автоконцерна GM успело отреагировать на объявление Трампа, напомнив готовящемуся к инаугурации лидеру об особенностях инвестиционной политики производителей автомобилей.

Генеральный руководитель американского предприятия дженерал моторс (GM) Мэри Барра сообщила, что компания не откажется от планов по размещению производств за рубежом, невзирая на критику избранного президента США Дональда Трампа в адрес компаний, которые строят свои заводы не в США. С похожими предостережениями Трамп обратился и к компании Тоёта, которая планирует построить автомобильный завод в Мексике. Стоит обозначить, что Барра, как и уполномоченный другого крупного автоконцерна — владелец Tesla Motors Илон Маск, входит в группу советников нового лидера США по финансовым вопросам.

5 января Трамп резко раскритиковал производителей автомобилей за размещение производств вне США в своем социальная сеть Twitter.