По их мнению, выпуск машины баз руля, которую до этого демонстрировала Google, будет «непрактичным» шагом. Вместо данного, Google планирует работать с автомобилестроительными компаниями, которые занимаются выходом беспилотного автомобильного транспорта. Вместо данного компания сосредоточится на партнёрстве с автопроизводителями для общего запуска сервиса, созданного для транспортировки пассажиров на робомобилях.

Первым партнёром Google будет Фиат Chrysler, который разрабатывает для Google беспилотник на базе микроавтобуса Pacifica. Если автомобиль, который разработает Фиат Chrysler, удачно пройдет тестирование, то уже к концу 2017 в совместном сервисе появится не менее сотни таковых автомобилей.

Первую завершенную версию прототипа беспилотного автомобиля Google представила к началу зимы 2014 г. При всем этом никакие детали партнерства раскрыты сторонами так и не были.

По последним располагаемым сведениям издания, решение о прекращении разработки самоуправляемых машин пролоббировали руководитель Alphabet, материнской компании Google, Ларри Пейдж и денежный директор компании Рут Порат. Они считают, что производство беспилотников нельзя назвать практичным шагом.

Руководство компании Google приняло решение отказаться от разработки собственного на 100% беспилотного автомобиля без руля и педалей.

The Verge не приводит комментариев компании, однако отмечает, что на протяжении дня предполагается официальное объявление Google по этой теме.

Сейчас IT-гигант сфокусируется на сотрудничестве с автомобилестроителями по запуску автономного пилотирования серийными автомобилями.

Первым партнером компании будет Фиат Chrysler. Пока понятно, что руководство компании приняло решение остановить разработку беспилотного автомобиля Google Self-Driving Car и вместо данного сосредоточиться на создании систем автономного управления для автопроизводителей.