Компания Хонда раскрыла все детали об электрокаре Хонда e.

Согласно официальным данным, рассматриваемый электрокар имеет в оснащении мотор мощностью 110 киловатт, что примерно равнозначно 150 л. с. при всем этом пиковый вращательный момент превосходит отметку в 300 Н·м. Электрический автомобиль размером с пинту должен быть отличным средством перемещения по городу не только лишь из-за его не менее чем приличной производительности, однако также из-за его платформы с задним приводом, распределения веса 50:50 и низкого центра тяжести. Кроме того, электромобиль укомплектован на 100% независимой подвеской, комплектом литийионных батареек, рассчитанных на 35,5 кВт•ч, с жидкостным охлаждением.

Хонда e создан на базе концепта Urban EV, который был представлен в 2017-ом году на мотор-шоу в германском Франкфурте. По утверждению разработчиков, зарядить батарею до 80% можно всего за 30 минут.

Хонда e можно по праву назвать дебютной моделью бренда из Японии, сконструированной на новейшей архитектуре, специально созданной для авто с чисто электрическими агрегатами. Тяговые аккумуляторы можно заряжать от бытовой сети и от высоковольтных терминалов, где запас энергии пополняется с 0 до 80% за полчаса. Предполагается, что Хонда e сумеет проехать без подзарядки до 200 километров.

Понятно, что продажи на родном для Хонда рынке стартуют уже в первом месяце зимы, а вот в европейских странах электромобиль появится с самого начала 2020-ого. Первые поставки Хонда e клиентам запланированы на весну 2016-го. Хонда заявляет, что вращающий момент превысит 300 Ньютон-метров, и, как и в случае со всеми электромобилями, он будет доступен с начала.

При всем этом уже сейчас можно оформить предварительный заказ на Хонда e во Франции, Германии, Англии и Норвегии.