Об этом написал в социальная сеть Twitter основатель компании Илон Маск, не став уточнять причины, по которым принято решение о прекращении продаж этих версий электромобилей.

«Ли Кэцян поздравил руководителя Tesla с началом возведения завода в Шанхае». Соглашение о строительстве завода было подписано Tesla летом 2018 с администрацией района Линьган и компанией «Линьган». С этого момента единственным вариантом становится сборка со 100-киловаттным аккумулятором. Выход на большие цифры, однако, лишил компанию части федеральных льгот: с самого начала текущего года американское руководство даёт гражданам из бюджета только 3750 долларов на покупку Теслы вместо прошлых 7000, в середине 2019-го «скидка» упадёт до 1875 долларов, а в 2020-м исчезнет вовсе.

Мэри Мавад сделала четырехдневную поездку по французским дорогам, однако признается, что практически 13% всего времени ей довелось потратить на зарядку своего электромобиля.

Ежели быть максимально точным, то Илон Маск прокомментировал GIF-изображение с летающим автомобилем DeLorean DMC-12 из серии фильмов «Назад в будущее» фразой «Примерно так сумеет и новый Roadster».

Запуск производства в «Поднебесной» объясняется тем, что Tesla в последнее время испытывает трудности на китайском рынке из-за торговой войны КНР и США. Согласно отчету, опубликованному на сайте компании, прибыль за три месяца составила 312 млн долларов.

Также Маск объявил, что Tesla «однозначно не намерена» отказываться от выпуска авто Model S и Model X в ближайшие два года.

Автомобильный производитель Tesla исключит из модельного ряда более доступные версии электрокаров Model S и X. Таким образом, начальная стоимость авто безумно повысится, передаёт The Verge.

Tesla основана в 2003-м году.

Убытки во многом были связаны с вложениями в обновленные модели, в частности, в электрокар Model 3, указывается в отчете.

В первый раз бюджетный электромобиль был представлен к началу весны 2016 г.