«Самолет „Аэрофлота“ Sukhoi Superjet 100 рейсом Ульяновск — Москва прервал взлет из-за отказа гидросистемы», приводит РИА Новости сообщение источника.

Самолет неожиданно прервал взлет из-за отказа гидросистемы на скорости 55 км/ч.

После катастрофы у самолетов SSJ-100 начали возникать проблемы с полетами по всей Российской Федерации: в некоторых из них обнаруживали неисправности, от рейсов с иными отказывались сами пассажиры. Об этом, по крайней мере, проинформировал источник агентства РИА Новости в аэропорту Ульяновска. Инцидент произошел поздно вечером 18 мая. Командир принял решение о возврате. При всем этом отказа гидросистемы не было.

Аэрофлот заявляет о различии реальности информации, распространяемой СМИ, о несоблюдении инструкций экипажем рейса SU1492 при заходе на посадку в Шереметьево 5 мая.

Заместитель начальника пресс-центра компании «Аэрофлот» Вера Абанина подтвердила, что рейс схвачен по технической причине. Уполномоченный авиакомпании «Аэрофлот» сказал, что в воскресенье утром пассажиры будут отправлены в столицу России на воздушном судне большей вместимости — Airbus A320.

Авиакомпания «Аэрофлот», самолет которой сгорел 5 мая после жесткой посадки в Шереметьево, обнародовала объявление, в котором опровергла информацию СМИ о нарушениях инструкций со стороны летчиков. Транспортная генпрокуратура, в свою очередь, также подтвердила, что вылету препятствовали именно проблемы в работе гидросистеме, из-за которых сработала аварийная система. При посадке передняя стойка шасси сжалась, подбросив самолет вверх. Наоборот, на основании данных, приведенных в сообщении, скорее можно сделать вывод о том, что к катастрофе привели отказы техники, что в результате, все-таки возможно, стало первопричиной ошибки пилотов. В итоге трагедии умер 41 человек.

Количество полетов суперджетов «Аэрофлота» за неделю после катастрофы уменьшилось на 14%.