Новая Тоёта Venza менее предыдущего поколения. В отличие от предшественника, который можно было назвать «высоким» универсалом, новинка сейчас выглядит как полноценный кроссовер.

Компания Тойота официально представила новый гибридный кроссовер Venza. Она построена на платформе TNGA-K, которая лежит в основе таковых моделей, как Camry, Highlander, Avalon, RAV4 и, конечно, свежей Venza. Серьезные перемены произошли с силовым мотором — в первый раз возникла бензоэлектрическая силовая установка без возможности зарядки от внешнего источника энергии, при этом в ее состав входит не мотор V6, а безнаддувная «четверка» объемом 2,5 л мощностью 189 лошадиных сил В паре с ней работает электромотор и электромеханический вариатор. Данная схема позволила компании воплотить не только лишь полный привод, однако и систему эффективного распределения крутящего момента. Подобную гибридную систему получил и возрожденный кроссовер Тойота Venza.

Система распределяет тяговое усилие по осям в пропорции от 100:0 в обыденных условиях до 20:80 на скользком покрытии.

В продаже новый тип Тоёта Sienna появится на североамериканском рынке до конца текущего 2020. В полноприводной версии появляется 2-ой электрический двигатель на задней оси.

По предположениям Тоёта, новинка сумеет обойтись 5,9 л топлива на сотню км. А за дополнительную оплату можно заказать проекционный экран, «цифровое» салонное зеркало (на него выводится картина с камеры) и электрохромную панорамную крышу с функцией затемнения. «Четвёртая» Тойота Sienna зачислится к представителям в США до гроба этого года, цены в братии доколе не наименовали, однако, скорее итого, они будут возвышеннее сегодняшних. Цены пока не названы, но, по всей видимости, они займут промежуточное положение между стоимостью RAV4 и Highlander — другими словами, на уровне $45 тыс.