Русские нефтяные компании согласились заморозить цены на бензин на внутреннем рынке до конца года. Как докладывают остальные сотрудники ветви, нефтяники просто выражали недовольствие кабмину «на свои проблемы и в четыре-пять руб. оценили убытки при продаже литра топлива».

Весной 2018 года, после резкого скачка цен и серии протестных акций руководство обязало нефтяников заморозить цены на горючее.

В руководстве выделили, что ответственность за нарушение соглашения будет солидарной: ежели одна из компаний-поставщиков топлива нарушит соглашение, то власти могут ввести заградительные пошлины на экспорт для всех.

Медведев порекомендовал Министерству энергетики провести в ближайшие некоторое количество дней консультации с нефтяными компаниями.

Уполномоченные нефтяных компаний посоветовали с 2019 года поднять цены на бензин на четыре-пять руб. за литр. В случае, ежели при наличии заградительной пошлины цены на внутреннем рынке расти не будут, государству придется выделять из бюджета дополнительные средства на субсидирование нефтепереработки, а эти дополнительные расходы восполнить за счет иных источников заработка, так что и за такие меры рублем заплатит конечный клиент. Принятые решения предусматривают де-факто снижение биржевых торгов топливом, однако нефтяников вынудили поставлять его независимым АЗС по замороженной цене. Поэтому оптовые цены зафиксируют по состоянию на 30 мая. А так как в нашем государстве в руках всего нескольких больших компаний сосредоточена и добыча, и переработка и розница, то любая упущенная прибыль и убытки все ровно закладываются в цены топлива для окончательного пользователя. «Мы же договорились о том, что будет принят план работы и определенное соглашение о поддержании сложившегося уровня цен на нефтепродукты на внутреннем рынке», — проинформировал Медведев.

Теоретически экспортный netback может вырасти до уровня, при котором трейдеры смогут покупать нефтепродукты на русском внутреннем рынке и вывозить за рубеж, даже теряя на компенсации НДС. Распространяться они будут на крупный и мелкий опт, при этом не только лишь на бензин, однако и на моторное и дизельное горючее. При всем этом руководство удерживает за собой право использовать заградительные пошлины либо ввести лицензирование экспорта, ежели договоренности не будут выполняться.

В 2016 году нефтяные компании могут получить 660 млрд руб. от так называемой «демпфирующей пошлины», когда из бюджета будут компенсироваться потери нефтяных компаний от продаж бензина и дизтоплива на внутреннем рынке.

Руководство РФ должно снизить НДПИ, а кроме этого поднять экспортные пошлины, чтобы обуздать цены на бензин в государстве.

Бензиновый кризис доверено разрешить вице-премьеру Дмитрию Козаку. Кроме того, независимые продавцы указывали на то, что большие нефтяные компании повышают оптовые цены на горючее, что заставляет их увеличивать розничные цены на заправках.

«Роснефть» в ответе обвинила в росте цен независимые АЗС. Средняя цена Аи-92 подросла на 4 коп. и в данный момент составляет 42,13 руб. за литр, Аи-95 — на 5 коп., и теперь она составляет 45,80 руб. за литр. Однако чтобы поддержать маржу розницы, вертикально-интегрированные нефтяные компании обязаны снизить цену опта, говорит Аркуша.