Также будет возможность оформлять ОСАГО не на год, а сразу на три года, и запросить такой продолжительный полис — право любого автомобилиста.

В распоряжении СМИ оказались новые поправки МинФин в законодательство, регулирующее вопросы ОСГО. На стоимость полиса будет воздействовать стиль вождения (нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность применения машины, скорость движения и т. д.). Фиксация всего данного будет осуществляться при помощи телематических устройств, которыми снабдят автомобиль.

«Ведомости» также подчеркивают, что увеличить стоимость полиса ОСАГО может и нарушение ПДД на протяжении года до заключения контракта на новый срок (кроме тех, что зафиксированы камерами). Среди таковых нарушений — пьяная езда, превышение скорости не менее, чем на 60 км/ч, проезд на красный свет, выезд на полосу встречного движения и т. д.

При всем этом стоимость полиса во всяком случае не должна будет превышать верхнюю границу установленного основным банком РФ базового тарифа не менее чем втрое. Последние два параметра министр финансов предлагает отменить.

2-ое новшество связано с введением 3-х различных типов полисов. Кроме теперешних выплат до 500 тысяч рублей, появятся полисы с выплатами в 1 млн и 2 млн рублей. Кроме того, водители получат право получать страховку на срок до 3-х лет, но не как в настоящее время до одного года. В момент вступления в силу данных изменений (1 января 2019 г.) для всех водителей, у которых в базе данных русского союза страховых агентов числится не менее одного значения КБМ, будет присвоено меньшее из имеющихся в базе значений. Мы категорически не согласны с теми, кто заявляет отсутствие зависимости убыточности ОСАГО от данных параметров. Страховая компания тут отказать не сможет, и пока рынок страхования законодательные поправки воспринимает в большей степени плохо. Переход на свободный тариф поддерживает русский союз автостраховщиков. Другими словами, скорее всего, для рынка это полезно, а для владельцев автомобилей, я думаю, нет. Она подразумевает расширение коридора базового тарифа для легковых авто физлиц на 20 процентов — до 2746 руб. на нижней границе и 4942 на верхней. «Очевидно, что ситуация по всей стране неоднородна, и каким образом можно выровнять эту ситуацию, отказавшись от регионального коэффициента, мне абсолютно непонятно», — говорит специалист.