К концу 2020 г новинка появится в европейских странах, до РФ кроссовер доберется уже в 2016 г.

Согласно данным издания speedme.ru, новинка создан на современно свежей платформе, которая позволила сделать кроссовер больше. Понятно, что у кроссовера будет два варианта колесной базы: обычная для Европы и Ближнего Востока и удлиненная для США, Китая и Кореи.

Кроме свежей платформы со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, Тушкан получил два варианта колесной базы: 2680 и 2755 мм.

Стоимость и комплектации Tucson 4-ой генерации будут озвучены позже.

Прообразом новинки, как сообщали «Автоновости дня» ранее, стал прошлогодний концептуальный автомобиль Vision T. От него «Туссану» достался новый фирменный стиль Parametric Dynamics, выраженный в зрительно объединенных с радиаторной решеткой фарах (дневные ходовые огни в выключенном состоянии сливаются с решеткой) и дизайнерском «узле» на фронтальной двери, в котором пересекаются сразу несколько граней. Новый Хюндай Туксон стал просторнее, а объем его багажного отсека вырос до 620 л (со сложенными задними креслами — 1799 л). У премиальной аудиосистемы для лучших комплектаций появился специальный режим сна, когда динамики работают только со стороны водителя и не мешают спать пассажирам. Приборная панель нового кроссовера будет на все 100% цифровой, управление мультимедийной и климатической системами вынесено на 10,25-дюймовый сенсорный.

Также в арсенале модели обновленного поколения значатся: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, раскрывающаяся между водителем и передним пассажиром подушка безопасности (дабы те не столкнулись в случае ДТП), системы предотвращения фронтального столкновения (срабатывает, в том числе, и при повороте на перекрестке), мониторинга «слепых» зон (картинка выводится на «приборку») и удержания в полосе движения, автопарковщик (можно управлять с брелока).

«Третий» Tucson, как информирует pr-служба компании, создан на новоиспеченной платформе, которая позволила корейцам использовать как обычные, так и «электрифицированные» силовые установки, а еще сделать автомобиль просторнее.

В некоторых государствах кроссовер будет оборудован 2,5-литровым 190-сильным двигателем.

Новинку также будут предлагать с традиционными моторами 1.6 T-GDI и 1.6 CRDi, бензиновый продуцирует 150 сил, а дизель — 115. Коробки переключения передач: продвинутая «механика» iMT либо 7-ступенчатый преселективный «робот». Топовая версия с 60-сильным электродвигателем получит 277 л. с., шестидиапазонный автомат и привод 4×4. В Российской Федерации, скорее всего, новый Tucson появится с 2,0-литровым «атмосферником» на 150 сил. Кстати, все вышеназванные двигатели нового Хёндай Tucson относятся к семейству Smartstream.

Прямая трансляция улучшенного кросса Хюндай Tucson начнется в 20:30 по восточному времени либо в 0:30 по Гринвичу 15 сентября.