Кроме того, понижающие коэффициенты, по предложению МинФин РФ, могут зависеть от манеры вождения, которая будет оцениваться при помощи установленных на автомобиль клиента страховой компанией устройств телематики.

Новые поправки в закон об ОСАГО, приготовленные Мифином и уже разосланные по заинтересованным ведомствам, в том числе и в РСА, призваны либерализовать «автогражданку» и дать страховщикам право самостоятельно устанавливать базовые ставки страховых тарифов, пишут Ведомости. В преддверии либерализации цен на полис ведомство предложило страховщикам право только снижать, но не увеличивать тарифы.

Новые поправки предполагают максимальный размер страховых выплат по ОСАГО, которые не будут превышать трехкратного значения базовой ставки.

Значение тарифа предлагается определять исходя из характеристик автомобиля и целей, для которых он используется. Компании также смогут устанавливать понижающие коэффициенты, которые в том числе будут зависеть от манеры вождения.

Из тарифа будут удалены коэффициент мощности и территориальная ставка, однако зато появится показатель, отражающий нарушения ПДД, шофёр сумеет приобретать полис на срок не менее 2-х лет. С одной стороны, это достаточно серьезно повлияет на оценку страховых запасов, а с другой — вызовет волну возмущения со стороны клиентов, так как корректировка тарифа по КБМ проводится на ежегодной основе. Также министр финансов предлагает выпустить на рынок три вида полисов с разными лимитами выплат, с максимальной суммой до 3 млн. руб.

Кроме того, вместо коэффициентов мощности и территории предлагается ввести переменную, привязанную к нарушениям ПДД, в том числе за превышение скорости, выезды на встречную полосу, проезды на красный свет и вождение в нетрезвом виде. Также они смогут подписывать договоры больше, чем на год. Непонятно, как будут вести себя запасные части — курс доллара подскочит, и стоимость запасных частей возрастет. По другому страховые агенты постараются закончить торговать полисами на этом рынке. Однако такие меры могут быть реализованы только при на все 100% свободном тарифе.

Например, водители не станут менее платить страховщикам, так как размер страховых премий поэтапно растет, и предпосылок к уменьшению нет.

Банк Российской Федерации уже сейчас готовит замечания к разработанному минфином проекту федерального закона. Кроме того, сами поправки в закон будут принимать народные избранники Государственной думы.

Планируемые изменения в закон об ОСАГО, разрабатываемые в данный момент минфином, ориентированы на защиту прав владельцев автомобилей.