Автожурналисты отечественного издания «Авторевю» совместно со специалистами НАМИ опубликовали видеорезультаты краш-теста универсала Лада Vesta SW Cross. В следствии, русская новинка набрала всего три звезды либо 11.7 балла. Для сравнения, например, седан Лада Vesta отработал краш-тест на 15,1 балла, другими словами — намного действеннее.

АвтоВАЗовская модель, вышедшая на русский рынок осенью предыдущего 2017 г., оказалась наименее неопасной, чем седан Vesta, отмечает «Авторамблер».

Эксперимент проводился по русской методике ARCAP, по данной системе автомобиль получил три звезды — 11,7 балла.

После фронтального столкновения с неподвижным объектом у Vesta SW Cross обнаружились проблемы, информирует Авторамблер.

Проведение краш-теста Autoreview Car Assessment Program (ARCAP) часто проводится изданием «Авторевю», а кроме этого Центром испытаний НАМИ, местом проведения испытаний является Дмитриевский автомобильный полигон. Кроме того, разрушилось пространство для ног водителя — там появился скомканный и рваный металл.

От обычной версии хэтчбека вседорожная модификация Cross будет различаться пластиковыми накладками на арки и пороги, 17-дюймовыми колесными дисками, а кроме этого увеличенным дорожным просветом. Увеличенный диаметр колес отразился на нагрузке, которая влияет на боковой порог машины и переднюю арку. Результаты теста опубликовало печатное издание АвтоРевю. Для сравнения, у «Калины Люкс» было 10,1 балла, у «Гранты Люкс» — 10,7 балла. «Так что история не закончена», — резюмируют профессионалы ARCAP. Эксперты связывают этот триумф с выходом на рынок моделей Vesta SW и Vesta SW Cross. К слову, в сегодняшних ценах SW Cross стал еще на 20 тыс. дороже. Оба универсала предлагаются с 2-мя вариантами силовых агрегатов — 1,6 литра мощностью 106 «лошадок» и 1,8 литра, отдача которого составит приблизительно 122 «силы».

Изображенный на фотографии Лада XRAY Cross внешне является точной копией дебютировавшего в 2016-ом году на московском автомобильном шоу концепта.