Отмечается, что фрагмент в 4,5 секунды, отображающий стремительный скачок температуры, был найден в материалах расследования.

«Резкий скачок температуры трудно пояснить какими-то иными причинами, кроме взрыва, особенно когда начался ряд сбоев, зарегистрированных на бортовых приборах». Об этом информирует «Радио Польша» со ссылкой на печатное издание Gazeta Polska, которая ссылается на свои источники.

Записи с регистратора, который был на борту Ту-154 в момент катастрофы под Смоленском, подтвердили: удар о змелю произошел еще до взрыва.

Несколькими днями до этого руководитель Мацеревич объявил, что в записи одного из регистраторов правительственного самолета идентифицирован момент взрыва и комиссия в настоящее время занимается его анализом. Эти отказы произошли тогда, когда был зафиксирован последний знак системы TAWS (система предупреждения о приближении земли). «А потому, резкое, двусмысленное повышение температуры было не следствием, а первопричиной остановки работы всех актуальнейших бортовых систем Ту-154», — сообщается в заявлении.

«Мы нашли в записи одного из регистраторов момент взрыва, он был идентифицирован». Также Мацеревич добавил, что «до конца следующей весні будет представлен доклад не только лишь о ходе событий, однако и о том, кто несет главную ответственность за трагедию в Смоленске». В итоге трагедии погибли все 96 человек, находившихся на борту, в том числе президент Лех Качиньский с женой. Комиссия отмечает, что разрушение крыла самолета началось еще до столкновения с березой, а многочисленные повреждения левого крыла самолета Ту-154М указывают на следы взрыва. На борту находились 96 человек: 8 членов экипажа и 88 пассажиров — практически вся политическая верхушка Польши, летевшая на траурные мероприятия в Катыни. ««В Польше эту версию отвергают. pstify;» в начале весны 2015 г Главная военная генпрокуратура Польши выдвинула обвинения двум диспетчерам аэропорта Смоленска в деле о катастрофе самолета. pstify;» в конце зимы 2016 г. Польша инициировала повторное расследование событий крушения Ту-154.