Пока рассмотреть в новом Опель Mokka 2021 можно не все, так как некоторые фрагменты не в фокусе.

Компания Опель официально представила улучшенный кроссовер Опель Mokka 2-го поколения, который будет доступен в версиях с ДВС и электромотором. Новая теория фронтальной панели Pure Panel — с парой развернутых к шоферу широкоформатных дисплеев (12-дюймовый для приборов, второй, диагональю 7 либо 10 дюймов — для медиасистемы) и со смещенными на задний план вентиляционными дефлекторами. Благодаря свежей базе кроссовер будет приблизительно на 120 кг легче предшественника. Экономия веса доходит 120 кг, а вот данные по жесткости пока озвучены только для электрической версии — кузов «зеленой» Mokka прибавил по этому параметру сразу 30%. Колесная база новинки подросла на 2 мм, а прибавка по ширине составила 10 мм.

Vizor для нового Mokka в Опель позаимствовали у концепта GT X Experimental. Так называется элемент фронтальной части автомобиля, соединяющий внутри себя решетку радиатора и двухмодульную головную оптику — в дальнейшем он появится у всех новых и обновленных «Опелей». Заявлено, что сделано это ради безопасности, чтобы избавить водителя от надобности изучать многочисленные подменю.

Что касается моторной гаммы, то пока размещены только характеристики электрической версии. Полного привода, соответственно, тоже нет — электродвигатель с отдачей 136 «лошадок» и 260 Нм приводит в движение только передние колеса и питается от 50-киловаттной тяговой батареи. Максимальная скорость урезана отметкой 150 км/ч. Плюс ко всему Опель подтвердил, что у Mokka будет на 100% электрическая версия. В первый раз в сегменте Опель открывает доступ к матричной оптике — опционально для новинки доступны фары IntelliLux, состоящие из 14 элементов (обычная светодиодная оптика уже в стандарте).

В списке общедоступных для Mokka ассистирующих систем — адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, энергичная система контроля полосы движения и камера заднего вида с панорамным обзором на 180 градусов. Подзаряжать батарею можно как от бытовой розетки, так и от «быстрого» терминала мощностью 100 киловатт (до 80% за 30 минут). Продажи авто стартуют в европейских странах в 2021-ом. Бензиновые и дизельные модификации Mokka будут рассекречены позже.