Фургон представляет собой пятиместную кабину с фургонной надстройкой, грузоподъемностью до полутора тонн. Причем расход топлива при движении в смешанном режиме составляет 7,6 литра на сто километров. Так, в комбинированном режиме автомашина ускоряется до 100 км/ч за 10,7 сек., имеет наивысшую скорость в 141 км/ч и запас хода до 850 км.

Как отмечают создатели, силовая установка может работать в трёх режимах: только бензиновый мотор, только электродвигатель либо комбинированный. Грузоподъемность «зеленого» Profi составляет 1500 кг. 1-ый концепт-кар гибрида был продемонстрирован еще в 2017-ом на Московском автомобильном салоне в конце августа. Первую «сотню» гибридный «Профи» может разменять за 10,7 секунды. Электрический запас хода машины составляет 74 км. В заключительном случаи ДВС включится только после 50 км/ч, а на чистой электротяге автомобиль способен проехать до 74 километров.

Предвидено три режима работы установки (электрический, бензиновый и гибридный). Машина отвечает строгим экологическим нормам «Евро-6», а еще перспективным европейским условиям по CO2, планируемым к введению в EC с 2020 года.

Серийное производство фургона обещают начать не ранее 2020-2021 года.

На текущий момент гибридный «УАЗ Профи» проходит тестирования.