Mercedes-AMG A 35 Sedan отличается от не менее обычных версий некоторыми спортивными нюансами — передним сплиттером с деталями отделки серебристым хромом, комплектом 18-дюймовых легкосплавных дисков, боковыми юбками AMG Line, спойлером на крышке багажного отсека, задним диффузором и двойными выхлопными трубами. Седан получил сходные размеры с хэтчбеком, который носит такой же заводской индекс A35, и хочет составить достойную конкуренцию еще одному «немцу» Ауди S3. Новая доступная модель семейства Mercedes-AMG снабжена двухлитровой «турбочетверкой» и полным приводом с электромеханической муфтой подключения задних колес.

От хот-хэтча седану досталась передняя часть кузова с увеличенными воздухозаборниками и сплиттером. Сзади появились диффузор и сдвоенные патрубки выхлопной системы. Мотор работает в паре с 7-диапазонным «роботом» с 2-мя сцеплениями и системой полного привода 4Matic. Салон Mercedes-AMG A35 соответствует наружному виду нового седана. В нормальных условиях вся тяга передается на передние колёса, однако в случае надобности может распределяться между осями в отношении 50:50. До первой сотни Mercedes-AMG A35 ускоряется за 4,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет при всем этом 250 км/ч. Одним движением пальца шофёр сумеет выбрать один из 5-ти режимов: Slippery («скользко»), Comfort, Sport, Sport+ и Individual. За допплату иномарку можно снарядить адаптивными амортизаторами. Автосалон в Нью-Йорке, который открывается в следующем месяце можно исключить, так как хэтчбек A-класса не продается в США — зачем же демонстрировать автомобиль в той стране, в которой он не будет реализовываться.