В осуществленном отборе проектов, приуроченных достройке набережной Обводного канала, удалось победить СК «Орион плюс».

Так что это уже 2-ая попытка Дирекции транспортного возведения Петербурга достроить развязку. СК «Орион плюс» стала победителем, так как предложила самую низкую цену: снизила начальную наивысшую стоимость договора на 20 млн руб — до 1,53 млрд руб. Оценки по остальным критериям (опыт участника и характеристики объекта закупки) были выставлены идентичные для всех участников. Новый подрядчик будет выполнять корректировку проектной документации, готовить рабочую документацию к концу декабря этого года. В следствии претензия «Стройкомплекстсервиса» была отвергнута, а победителем по результатам рассмотрения заявок на заключительном этапе была выбрана компания «Орион плюс». До принятия банкротом компания успела выполнить 70 процентов работ. Ранее стало известно, что комиссия отвергла заявку «Стройкомплектсервиса», который предлагал цену в 1,495 млрд руб.

Напомним, до этого на объекте работал «Мостострой-6».

До этого Смольный объявлял о старте конкурса три раза.

Вначале на конкурс поступило 4 заявки от компаний «Геоизол», «Стройкомплекстсервис» и «А-Проект». Подкорректировав сумму на 150 млн руб., были произведены новые торги. Его субподрядчиком на обоих этих участках было ООО «А-проект».

«Мостостроительный трест № 6» также строил набережную Обводного канала до Французского ковша. За три года подрядчик освоил 2,2 млрд руб., но затем обанкротился.