Новый компактный кроссовер Kicks создан на той же архитектуре, что и Рено Duster. Кроссовер стал немного больше, чем обычная модель.

Внешность переработанного автомобиля фактически не поменялась, невзирая на замену платформы и изменения размеров. Все это скрестили с платформой B0, на которой создан кроссовер Рено Duster.

Кроме того, новинка для индийского рынка получила остальные бамперы, измененную решетку радиатора, боковые зеркала иной формы, не менее выраженные расширители колесных арок. Его длина на 89 мм больше (4 384 мм против 4 295 мм), а колёсная база — на 53 мм (2 673 мм против 2 620 мм).

В отличие от глобального Ниссан Kicks, который создан на базе Ниссан Micra, вариант для индийского рынка позаимствовал платформу B0 и техническую начинку от Дастера. В тандеме с бензиновым мотором трудится пятидиапозонная «механика» либо вариатор, а для дизельного агрегата предусмотрена шестиуровневая МКПП либо шестидиапозонный «автомат».

В моторную гамму создатели включили: атмосферный двигатель H4K с рабочим объемом на полтора литра, выжимающий 106 л.с., и 1,5-литровый турбированный силовой агрегат с мощностью в 100 «лошадок», доставшийся от моделей Captur и Duster.

Премьера автомобиля состоялась в Индии, в продажи в государстве стартуют с начала последующего 2019 г.