— Это позволило нам на все 100% переоснаститься, мы добавили абсолютной мощности на 3 млн т, однако главное — мы улучшили структуру и добавили того же холоднокатаного проката вдвое с пуском стана-2000, который вы запускали, — сказал он к президенту. Это позволило предприятию добавить 3 млн тонн абсолютной мощности, в том числе 1,5 тыс. тонн толстого листа, что закрыло всю потребность в металле для производства труб большого диаметра. «Мы сегодня ничего не закупаем за рубежом, все трубы делаем только наши», — проинформировал руководитель совета начальников. Это позволило предприятию увеличить мощность на три млн тонн в год после полного переоснащения производства. Если в 2002-ом году мы делали всего 100 000 т на комбинате, то сегодня мы уже по 100 тыс.т грузим каждый месяц. «Другими словами сегодня 1 млн 200 тыс. тонн мы делаем только оцинкованной продукции и еще полимерный прокат», — добавил Виктор Рашников.

«Мы делаем 70 процентов для „АвтоВАЗа“, 50% — для ГАЗа, 50% — для „КамАЗа“». «Для Форд, Volkswagen, Рэно мы поставляем порядка 50 000 т в год».

По его словам, это дает возможность закрывать всю потребность в металле для русских автомобильных заводов.

По его данным, для внутреннего рынка предприятие производит 9,5 млн тонн продукции в год, что на 6 млн больше, чем в 2000 г.

За последние пять лет в среднем на природоохранную деятельность они составляли от 3,5 до 4 млрд в год. Всего за этот период — 4,8 млрд., очень серьёзные налоги мы сегодня платим. Данного добиться нам позволило переоснащение и строительство новых проектов.

Предприятие вкладывает серьезные средства и в природоохранную деятельность. Это серьёзные инвестиции, затраты требуются очень большие.

По утверждению руководителя комбината, только за последние 5 лет в производство было вложено не менее четырёх млрд долларов. Число служащих на комбинате уменьшилось на 3 тыс. за счет переоборудования и в данный момент составляет 18 тыс. человек. Так резко уменьшить [численность] позволило переоборудование, новые технологии, новое оборудование. По группе тоже с 60 тысяч работников ушли на 45 тысяч. Также Виктор Рашников подчеркнул: благодаря оптимизации структуры учреждения, работоспособность труда на заводе подросла вдвое, а заработная плата за последние 5 лет возросла в полтора раза. — Это дает нам возможность [реализовывать] социальную политику — поддерживать пожилых людей, лечение, оздоровление работников, школы. Где-то 1,5 млрд. в год мы расходуем на благотворительность, — привел пример Рашников. «Еще есть такой вид спорта — хоккей».

Магнитогорский металлургический комбинат и Новолипецкий металлургический комбинат являются крупнейшими поставщиками стали для АвтоВАЗа, сообщил РБК управляющий пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский.