Компания Шкода анонсировала компактный переднеприводной кроссовер Kamiq, официальная презентация которого пройдет в начале весны на автомобильном салоне в Женеве. Сейчас оптика размещена ниже, а верхние тонкие черточки служат в качестве дневных ходовых огней и указателей поворота.

Kamiq же для Европы спроектирован на актуальной для нашего времени модульной платформе MQB-A0 и во многом унифицирован с недавним дебютантом — хэтчбеком Шкода Scala — у обеих моделей фактически идентичная техническая начинка и одинаковый дизайн. Динамические поворотники имеются и в задних фонарях — в первый раз для бренда. В реализацию новый «Камик» поступит к концу этого года. Салон же практически на все 100% скопирован с соплатформенного хэтча Scala. Длина «паркетника» составляет 4390 мм, ширина — 1781 мм, высота — 1606 мм, а колесная база равна 2610 мм. Ну, а длина Karoq, следующего по старшинству кроссовера Шкода, равна 4382 мм, расстояние между осями — 2630 или 2638 мм зависимо от типа задней подвески (у переднеприводного Карока — полузависимая подвеска, у полноприводного — многорычажка). Плюс в виде опции предложат складную спинку сиденья переднего пассажира, благодаря чему можно будет перевозить предметы длиной до 2,45 м. Минимальный объем багажного отсека нового кросса — 400 литров, при сложенных задних креслах этот показатель возрастает до 1395 литров.

Шкода Kamiq можно укомплектовать подогревом руля, передних и задних сидений, а кроме этого лобового стекла, 10,25-дюймовой цифровой «приборкой» Virtual Cockpit с пятью режимами отображения информации, основным экраном диагональю до 9,2 дюйма.

Палитра моторов Шкода Kamiq состоит из бензиновых агрегатов 1.0 TSI (95 и 115 сил) и 1.5 TSI (150 сил), дизеля 1.6 TDI (115 сил) и 90-сильной установки 1.0 G-TEC, работающий на природном газе. Базовая версия литрового мотора сочетается с пятиступенчатой «механикой», все остальные двигатели работают в паре с 6МКП либо семиступенчатой коробкой DSG. Также за доплату можно заказать спортивную подвеску с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом и электронноуправляемыми амортизаторами, которые имеют два режима работы — Normal и Sport. 95-сильный бензиновый мотор сопряжён с пятиступенчатой, а 1.0 G-TEC с шестиступенчатой «механикой».

Не рынок Европы Шкода Kamiq выйдет осенью текущего года.